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▲顏寬恒指出，輕軌乘客比台灣黑熊還稀有。（示意圖／取自台北市立動物園）

政治中心／綜合報導

蔡政府編列8年8800多億元預算，打造前瞻股票行情查詢網站 基礎建設計畫，盼能藉此帶動機竟動能。但其中佔最大經費比例的軌道建設惹來不少批評，國民黨立委顏寬恒透過影片砲轟，不反對建設，但絕期貨保證金追繳及代沖銷作業 對不同意未經討論的燒錢計劃，「在台灣有一種人比台灣黑熊還要稀有」，那就是「輕軌的乘客」。

政府大力推動前瞻基礎建設計劃，8年投入8824億經費，包括軌道建設、綠能、水資源、城鄉和數位建設等，盼能藉此帶動經濟動能過年期貨保證金調整 。17日將舉行的公聽會聚焦在軌道交通建設，並預計投入4200億元，也因此各縣市政府都極力爭取。

但先前就有不少人批，軌道建設讓全台輕軌「遍地開花」，「台灣真的需要這麼多軌道建設嗎？」質疑政府綁樁。不過，負責把關的交通部長賀陳旦也曾回應，軌道建設38項中只有4項是輕軌，並沒有遍地輕軌，其中2個是原來就已經核定的淡海與安坑，新增加的只有基隆及新竹。

▼總統蔡英文視察高雄輕軌。（資料照／總統府提供，下同。）

顏寬恒則是透過影片指出，「前瞻」只是用一個好聽的名詞，實際上是花錢補屋頂、抓漏水、修馬桶、找壁癌；另外，把輕軌香港股票配息計算 蓋在山上、海邊、鄉下，比旋轉壽司店的托盤還多，台灣黑熊數量預估約200至600，但是車廂做的人，可能比台灣黑熊還要少，「真的不誇張！就連到最熱鬧的夢時代站，全車也只有20幾人，而且一離開車股票手續費比較 廂馬上空蕩蕩，最後只能當移動式蚊子保育中心！」

最後，顏寬恒表示，如果前瞻計劃失敗，政府舉債苦到的是老百姓，台灣當前面臨的問題不但沒有解決，未來的問題還弄一個填不滿的無底洞，呼籲政府，「前瞻」計畫應該是解決即將發生的問題，而不是把錢花在根本沒有詳細評估的建設上。

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